“水平和直立”是世界上最好的！ Guizhou Huajian

9月28日，Guizhou Huajiang Canyon桥正式在交通中开放。甲板桥距离水面625米，比第一座贝帕安吉安格的桥高约60米，使其成为新世界最高的桥梁。桥的主要桥梁是1,420米，在山区桥梁跨度上首先排名世界，可以说这是世界上第一个“水平和垂直”！ Huajiang大峡谷被称为“地球裂缝”。 Huajiang Canyon桥是Liuzhi到Guizhou的Anlong Expressway的控制项目。一座桥将飞行，自然障碍在一条平稳的道路上旋转。这座桥的长度为2,890米，可以将台湾海峡两侧之间的旅行时间缩短到两个多小时到大约两个分钟。 从2022年的建设开始到官方交通奥菲斯的“超级项目”仅持续了三年以上，“中国速度”超出了想象力。 Huajiang Canyon桥的钢桁架吊架配备了93个部分，总重21,000吨，必须在高度超过600米的高度下实现毫米准确的码头水平。在开发了“智能电缆提升系统”的帮助下，建筑团队在短短73天内完成了整个电梯。对于38,000平方米的桥梁甲板，建筑完成了一个多个月以上的五层铺路... Guizhou Huajiang峡谷桥（无人机照片）于9月26日拍摄。 云中的“最高世界”如何？ “在大炮中扑灭强风是建筑中最大的困难。” Guizhou Transportation Investment Group Co，Ltd。的Bridge Investment and Struction部门主席Yuan Quan已确定，加农炮两个侧面的狭窄部分仅为300米，最宽的部分是3公里，具有复杂的地形和陡峭的地形。在t同时，气候是可变的，气象条件很复杂。立即风能达到强烈风暴水平的第14级。更不用说建筑，站在地面上时，人们可能会被风吹吹。 智慧地了解空气。为了掌握空中法律，建筑团队反复进行物理空气的隧道测试；为了“获得”不可预测的风，建筑团队引入了多普勒激光雷达空气测量系统，并每天24小时自动收集空气田，为桥梁的建设提供了准确的气象学家参考。 突破性的创新。 Huajiang Canyon桥在空气阻力和高度建筑的设计方面取得了许多技术突破，为全球山地桥建造提供了一种“中国解决方案”。它获得了21项授权专利，并且在国家桥梁建设中包括许多技术成就坦达德。 Guizhou Huajiang峡谷桥（无人机照片）于9月26日拍摄。 “这是一座'基准桥'，显示了中国的变化能力。”党委员会秘书兼瓜苏运输部局长张阳表示，Huajiang Canyon Bridge的完成在许多世界一流的问题中都取得了成功，这些问题已经在复杂而危险的Karstcanyon区域中标志着我国家的桥梁技术在世界领先的水平上稳定。 “在桥上见吉祖。”作为该国唯一没有明确支持的省，桥梁覆盖了连接运输网络的山脉，河流和峡谷，该山脉将“山王国”旋转到“高速平原”。目前，在贵州建造和建造的桥梁数量超过32,000。在世界上最高的桥梁中，吉祖赢得了前三名。前100世界上的高桥，吉祖征服了大约一半的椅子。古斯塔夫·林德萨尔（Gustav Lindesar）被称为诺贝尔（Nobel）的桥梁行业奖，赢得了四次。今年秋天，一起到达Huajiang峡谷桥，体验中国基础设施的美景！ 计划：陈方 记者：OU Dongqu，Xiang dingjie 新华社的生产 （编辑：Zhao Yang，Niu Yong） 分享让许多人看到