公交车站已经建造了3600万元人民币，但在10年中

社论包括： 正如Suihua City向公众宣布的友好项目之一，Heilongjiang Suihua Dongcheng站的总投资超过3600万元。但是，自2015年完成以来，该项目一直没有使用。公民仍在乘坐破旧的旧客机乘坐长途巴士。车站解散，乘用车在道路上装满了行动，这被打断了。我们希望关联的部门能够尽快促进新站点的使用，为公众创造一个很棒的旅行环境，并允许公共资源更好地使用。 G. Wang，Suihua City，Heilongjiang 收到这封信后，记者赶往赛娃娃市，海伦吉安格（Heilongjiang）调查和采访了伊莱德斯（Ireaders）的旅客站。 当前情况是什么：新站点不是建造的，旧站点很小且破旧 8月6日下午WE到达了“新建”的Suihua Dongcheng乘客站（请参阅照片①）。记者看到了乘客站位于贝林区的泰皮街。主要结构从东到西约80米，高约10米。 当您走近时，锁定乘客大厅北部入口的大门被锁定，门前的地面腐烂，到处都有十二辆汽车。乘客站的前部被打破，墙壁倒塌了，玻璃被打破了。看着玻璃窗，等待大厅是空的，有一排椅子，其中许多覆盖有塑料包装布。 记者来支持客运站南部的停车场。大型车站有许多汽车。停车场的南部有一排大型停车场，该地区没有长途巴士。在西侧是一栋住宅建筑，楼梯也是汽车中的大型车库。 “新车站已经建造了10年，我不知道为什么没有打开它。”乘客旁边的一家超市的所有者告诉记者，他在2017年宣布该电台可以开放，他花了700,000元来建造超市商店，但车站没有开业，业务很差。 “我希望它每天都打开大门，我的生意将从中受益。” 一个过时的姐姐教了乘客站以东，并告诉记者：“ AOF旧的Dongcheng乘客站在那里。许多未到达的乘客都跟随新车站的航行，推迟了他们的旅程。许多人犯了一个错误！” 在向导之后，记者走了大约10分钟，降落在Suihua火车站对面的一排相对破旧的店面前。十几个长途巴士停在店面前的开放空间中。许多人大喊埃德（Ed）的标志：“我要去海伦（Helen）”“ suileng，suileng” ... “这是一个东宁汽车站吗？'车站'在哪里？” 面对记者的怀疑，一名出租车司机指着一排商店的中间，“就是这样！” 朝这个方向看，店面房间里有一个小门厅，其门只有两到三米，还有蓝色的金投票“等待大厅”（请参阅图片②）挂在Lintel上，这是非常不可思议的。 “这是普通车站吗？” “这是东昌的普通旅客站，而不是私人车站。您可以在里面购买普通的票，如果您在线购买，也可以在这里打电话给他们。”卖方说，门前有一张票。 步行到等候大厅，我在大厅里看到5排超过100平方米的椅子，周围环绕着售票处，办公区和票退款窗户。还有一个窗户，上面有一个“党员先驱”的悬挂。 “海”标志是车站内的墙壁，零食和饮料盒子S堆在大厅的一个角落里，冰箱和米饭旁边被放置在旁边出售矿泉水，煮熟的玉米和其他食品乘客。 旗帜悬挂在等候大厅里，“检查进入车站的乘客的第三层，旅途是安全的，您和我”，但记者在等待大厅呆了半个小时，发现乘客正在进入并没有安全检查，没有安全检查。 “这里太破旧了。看着墙壁，在地面上，感觉就像会丢失。没人在乎它。不需要一个新的车站。”一名公共汽车司机抱怨。 消除了旧站，为什么不使用新电台？ “似乎政府欠建筑部门支付该项目。政府想带上车站，但建筑部门并不高兴。”一个拥有的超市说。 “我听说停车的西部和南部的住宅建筑是非法建筑物，覆盖了Airthe Station的土地计划，无法接受，因此无法使用该站。 ”附近的一名居民说。 “乘客站前有一个指甲屋，不再拆除。几年前已经进行了改组，但乘客站仍然不起作用。”卫生工人说...每个人都有不同的意见。 为什么闲置：接收材料的迟到？新官员忽略了旧帐户？ 记者采访了Suihua Municipal Transportation Bureau，Suihua Dongcheng乘客主管部门。 根据运输局提供的信息，Suihua Dongcheng旅客站的建设始于2011年底，通常在2015年底之前完成建设。土地总面积为10,000平方米，该工厂大楼的主要区域为3,313.07平方米，估计投资为360.7亿YUAN。 关于WA乘客站的主要原因S Suihua Municipal Transportation Bureau的主任Jiapping没有打开，给出了三个因素：首先，在车站前有一所房子，拆除到2021年底完成，导致项目接受延迟；其次，Xinwei建筑公司尚未及时提交项目接受材料，从而影响了主要经验和发展。第三，该项目尚未完成。 关于转移的家庭问题，交通局的关联人员表示，转移的家庭位于客运站的正门，影响了客机的使用。 Xinwei公司的领导人Jin Fujie拒绝了这一说法：“家庭搬迁位于客机大门的西部，不会影响乘客的进入和退出。” 记者在线评论的信息照片和图片Jin Fujie派遣的Shote Shots Shote the The The The The House是第二层的房屋，该位置实际上是主要客机门西部的开放空间。 关于人民传奇的非法建筑问题，苏伊亚州市政自然资源局负责人说，居民可以看到的“非法建筑”是Xinweishengtai Plaza的5号建筑物和8号建筑物。计划的5号建筑物是商业和住宅。建筑物8的计划建筑物是商业化的，而不是遥远的乘客。建设内容符合计划的计划要求，而不是非法建筑物。 因此，自构建以来，乘客站已经10年没有使用。什么是主要的瓶颈？ “最重要的原因是'方法'的问题。由于Xinwei Company提供的材料不完整，并且无法及时完成完成，因此无法执行后续程序。“来自Suihua市政交通局的相关人员表示，他们一再敦促新闻工作者提供相关手续，并向记者介绍两份Xiang Xiang Xinwei公共建筑司令部索伊伊亚市高速公路旅客的司令部司令部司令部司令部。和2018年11月。 Song jiaping指出，直到2023年7月，Xinwei Company提供了完全接受和归档材料。 Suihua市政交通局立即安排了设计，建筑，管理和调查部门进行接受并获得“已完成的项目接收报告”，也就是说，直到完成由新韦公司准备的所有材料准备的乘客站后的8年。 金·富吉（Jin Fujie）表示不同意关于此事。他说，起初他的公司和运输局没有适应由于项目抵抗而完成的完成。在谈判之后，两党在2018年11月符合和解协议。他们收到了同一个月提交材料的最终冲动。 Xinwei公司完成材料后，他们立即调整了完成项目的完成。 Jin Fujie提出了一份“已完成的项目接收报告”，其中包含相关单位的邮票，但没有明确的接待日期。金·富吉（Jin Fujie）解释说，过去，当地企业普遍认为，负责部门的印章是有效的，他们忽略了负责人的签名和签名日期。金·富吉说：“现在，由于没有书面日期，另一方改变了与我们开设车站的延迟的责任。” “项目尚未完成”是事实。 ThE Transport Bureau在该项目的Pondo支付了超过1600万元人民币，剩余的1800万元人民币尚未得到维修。 “作为一家建筑公司，为什么我不想提前准备程序和材料，然后赚钱呢？”金·富吉（Jin Fujie）说：“多年来，我去了运输局不到一百次。” 那么，乘客项目资金这么长时间没有维修的原因是什么？从Jin Fujie的角度来看，这是由干部的无所作为和懒惰的管理造成的。 “一些顶级干部不想关注他们的官方活动，而新官员则忽略了以前的帐户。有些人害怕涉及项目支付的事情的责任。”他说，自从旅客站开始以来，运输局已被许多领导人取代了10年以上。 DHE来到门口寻求促进该项目的促进，但没有发展。 我n此外，金·富吉（Jin Fujie）认为，与 - 部门的工作人员还遇到了不熟悉业务流程的问题，“他们不知道该如何处理这些方法，公司需要促进自己。” 课程是什么：过程是理性的吗？是计划计划吗？ 在采访中，一位公民告诉记者，新的Suihua Dongcheng客运站在完成后几年都不会使用。许多人报告说这是无效的。他们看着新的旅客站逐渐陈旧，因为它什么都不做。 直到去年，这个问题才逐渐发光。据报道，Suihua Municipal Transportation Bureau已要求一家第三方审查公司进行项目价格审查，并计划在和解后将其提交给财务审查，并且在审查完成后可以处理移交工作。市政客运站还成立了一个工作组NDUCT在车站进行了调查和支持设施和设备的检查。同时，运输部已与Xinwei Company达成协议，以便提前进入乘客，以修复受损的门，窗户，墙壁和设备的安装。 金·富吉（Jin Fujie）还说，就主要客机大楼的项目付款而言，三方审查结果通常达成协议。近年来，Xinwei Company Management的成本仍在进行其他对话。 Song Jiaping说：“ Dongcheng的新旅客站有望在2025年底之前使用。” 一项“友好项目”投资了数千万元人民币已有10年了。相关的地方部门学到了什么经验和教训？ “当时，LAX方法和合同仍然存在一些问题，并且还存在机构管理和机制管理问题。” Song Jiaping说，要从课程中学习，类似的事情就再也不会发生了。 此外，是否存在不合理计划之类的问题？ “不仅是一个东槟步的旅客站，而且在南昌（Nancheng）有一个更大的刘海旅客站，这在这座建造后并不是很有用。现在有很多私家车，乘坐远程公共汽车的人更少。一位公民告诉记者。 记者将公共汽车从东宁旅客站登上向南行驶超过20分钟，到达了Liuhe乘客站，发现它已更改为“ Suihua经济和技术发展区创新和开发中心”，建筑物建筑物大于Dongcheng旅客站。 根据数据，LIUHE旅客站于2015年底完成，其土地为近20,000平方米，投资近5156万元人民币。 我们为什么要投资80多个百万元同时建造两个大型客机？ 市政运输局的工作人员表示，两个站点的建设是在良好的Appingionpassenger运输运输时期的时期，因此不能认为计划没有合理性。 “当时，市政党和市政政府委员会正计划增加一个新的地区，以建立一个刘海旅客站，以满足城市的发展需求。”管理Suihua乘客站的-Person表示，新区的建设未得到州门的批准，这导致Liuhe客运站发挥作用。完成后，由于完成后损失而关闭。 2020年10月，该市的经济和技术发展区被转移到城市的经济和技术发展的管理和使用，该城市重建了“百分之中心”但是，变革的开发”并恢复并使用了它。但是，记者看到，在大型建筑物中，除了Suihua经济和技术发展区政府服务中心外，只有一家进口的商品超市和两家列出的公司，大部分空间都无所作为。 这首歌Jiaping介绍了“我们将事先提前提出足够的论点。” “例如，道路建设将进行科学和有效的争议，现场检查，并进行调查表，以完全要求公众意见以防止财务浪费和资源。” “ Day -Day”（2025年8月18日，第07页） （编辑：Zhao Xinyue，Yuan Bo） 分享让许多人看到